mercredi, 04 février 2009
Citroën relance la DS
Le plan de relance du gouvernement fait déjà des émules. Et c'est du lourd ! En écho aux paroles de "Notre Trésor National à Talonnettes" il n'y aura donc "pas de conservatisme et pas de d'immobilisme" chez Citroën qui va relancer sa très mythique et très datée marque "DS".
MACHINE A TRANSPORTER
Visiblement on ne manque pas d'idées au centre de recherche de Carrières sous Poissy, celui du groupe PSA Peugeot Citroën. Ressusciter par copier/coller un véhicule qui fut commercialisé de 1955 à 1975, à l'époque du litre d'essence à 3 francs, voilà met en valeur l'esprit d'inventivité et d'innovation de nos ingénieurs nationaux. Surtout dans les circonstances actuelles. Juste après le Grenelle de l'environnement, avant l'épuisement final des réserves de "l'or noir", et au tout début de la "cri-crise" provoquées par nos amis banquiers. Ces humanistes géniaux.
Mais qu'on se rassure. Chez Citroën, en prévision de l'après-pétrole, il restera toujours la possibilité de vendre des modèles de voitures à pédale ou à vapeur. En copiant/collant - par exemple - les plans ambitieux de la "Machine à transporter" de Denis Papin, datés du XVIIe siècle.
PETIT-CLAMART
Cessons maintenant de railler les forces vives et indépendantes de la Nation, car à toute chose malheur est bon. Face à la catastrophe globale qui nous pend au nez, "Sarko-notre-Chef" vient en effet de trouver un nouveau motif de satisfaction. Avec la bonne nouvelle du retour de la "DS", une promesse de campagne "essentielle" est enfin confirmée dans les faits: celle de "liquider Mai 68". Après le retour à l'ORTF suite à la nomination du président de France-Télévision par le chef de l'État, Sarko - loué soit son nom - pourra, en plus, se déplacer - comme MonGénéral - dans une véritable "DS" d'époque. Voilà qui fera taire les mauvaises langues qui raille le Bling-Bling vulgaire des nouveaux riches de Neuilly-sur-Seine. Hein !
Et comme "avant 1968", sous "l'ORTF", en roulant en "DS", il faudra aussi se sortir en un seul morceau du "Petit-Clamart". Ce qui sera certainement aussi difficile que de relever le défi environnemental. Celui révélé par mai 68.
Commentaires
Merci pour cette coordination des moyens face à la catastrophe qui s'annonce.
Notre peuple vaincra !
;-)
Écrit par : Asse Green | mercredi, 04 février 2009
Ils nous vendent du vent quand on veut rouler poropre et moins couteux. Qui va controler les millierds généreusement accordés à l'industrie de l'auto ? Sarko ? Laissez moi rire! Bon article
Écrit par : ruisell | mercredi, 04 février 2009
propre
Écrit par : ruisell | mercredi, 04 février 2009
La critiqe est aisée mais l'art est difficile.
Vous critiquez mais vous ne proposez rien.
Écrit par : Mathieu Jan Paul | mercredi, 04 février 2009
et la voiture à pédale alors ?
Écrit par : ferdinand Wax | mercredi, 04 février 2009
@ mathieu
va falloir apprendre à lire... il y a bien plus de propositions sur les sujets de ce site que dans toute la campagne électorale des "partis traditionnels"...
Maintenant, il est sur que ces propositions ne peuvent que heurter ceux qui refusent de voir la réalité du monde qui les entoure, préferant continuer à se leurrer sous les storytold, toutes ces histoires dont se servent les "puissants" pour titiller la fibre réac et le populisme compassionel, pondues par ceux qui les manipulent...
Il n'est pire aveugle que celui qui ne veut voir...
Écrit par : joshuadu34 | jeudi, 05 février 2009
Bien dit au-dessus.
On attend encore les véhicules propres de nos audacieux industriels nationaux! A mon avis ( à mon avis ) si la loi ne les oblige pas à anticiper sur l'après-pétrole ils vont continuer à spéculer sur le court-terme.
REGULATION
Écrit par : Madsen | vendredi, 06 février 2009
tu me fais marrer madsen
pour réguler ces pourris là il faudrait besancenot!
et encore.
Écrit par : laracle | dimanche, 08 février 2009
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